1- Localización

En la famosa Sierra de Guadarrama, a 58 km. de Madrid, en los aledaños mismos del Pueblo de Cercedilla se inicia al Valle de la Fuenfría que remontando el río de la Venta (aguas abajo será el Río Guadarrama), alcanza el puerto llamado tambien de la Fuenfría, histórico lugar de transito y camino secular entre las dos Castillas. El Valle de la Fuenfría se sitúa en las Zonas de Oeste del Macizo de Guadarrama, entre las carreteras de Segovia ( N-601) y la Coruña (N-VI). El Valle mira hacia Madrid, es decir, Sus aguas corren de Norte a Sur, a excepción de el Río Lozoya.

El Valle de la Fuenfría se extiende desde el Puerto de la Fuenfría, a 1796 metros de altura hasta Cercedilla, a 1200 metros de altitud.

La sierra de Guadarrama siempre ha sido el pulmón de los Madrileños ya que su primer objetivo son las escapadas de fin de semana. La inconfundible silueta de los riscos más elevados de la sierra como “Siete Picos” y “La Maliciosa”, los extensos bosques de Pino Silvestre que inundan el Valle de la Fuenfría, las laderas de Navacerrada y las colonias de Hoteles son los principales elementos que componen el paisaje, salpicado con algunos detalles monumentales y artísticos. Junto con Cercedilla podemos encontrar; Alpedrete, Villalba, Cerceda, Los Molinos y Colmenar Viejo, Manzanares el Real, Torrelodones.

Cercedilla es el Municipio de la Comunidad de Madrid con mayor presencia Romana y lo certifican los cuatro puentes y el tramo de la Calzada que une las Dehesas y el Pto. de la Fuenfría. El primero es el del Molino, el segundo es el de La Venta y los dos últimos son los del Descalzo.

2- Clima

En Cercedilla las temperaturas son más suaves, en invierno alrededor de un grado centígrado más altas y en verano entre dos y tres mas bajas. Respecto al Puerto de Navacerrada las temperaturas de Cercedilla superan entre cuatro y cinco grados las de éste, en invierno, y entre uno y dos grados en verano, lo que nos define como, en el valle de la Fuenfría tenemos un clima magnifico para pasar la estación estival.

3- Historia

A pesar de que la presencia romana en la zona está sobradamente probada por los espectaculares restos de la calzada que atraviesa el Puerto de la Fuenfría -construida en el s.I-, es difícil asegurar la presencia de un asentamiento que precediese a la actual población de Cercedilla. Más insegura aún es la presencia visigoda, pero puede suponerse que, dada la importancia estratégica del Puerto de la Fuenfría y como sucedió en otras muchas partes, los visigodos aprovecharían esta infraestructura.

Posteriormente, tampoco existen datos claros de la presencia musulmana en la zona. Hay referencias del paso de las tropas musulmanas por el Puerto de Tablada, muy cercano. En cualquier caso, la población islámica de la vertiente meridional de la Sierra debió ser bastante débil.

Tras la definitiva reconquista cristiana del territorio y de la caída de Madrid en manos de Alfonso VI (1065), vuelven a surgir las referencias a la Fuenfría.

El paso de la Sierra tuvo una cierta importancia para los segovianos por ser el camino que facilitaba su repoblación. Repoblación que va a dar lugar a un largo pleito con los sucesivos concejos madrileños. Alfonso VII en 1152 entrega estas tierras a Madrid, aunque la ocupación del territorio estaba siendo realizada por segovianos. Alfonso VIII, en 1208, concede estas tierras a Segovia, decreto recurrido por el concejo madrileño ante Fernando III, quien en 1247 toma el territorio bajo su protección formando el llamado Real de Manzanares, con la idea de crear un monte comunal de aprovechamiento de montes y pastos entre segovianos y madrileños. Solución que no se lleva a cabo ya que los pleitos continúan hasta el reinado de Juan I, que en 1383 entrega el Real de Manzanares a la familia Hurtado de Mendoza, adscrita a la Casa Ducal de Guadalajara.

Aunque Cercedilla debió fundarse por estas fechas, en su origen no sería más que un asentamiento muy modesto, dependiente de algún municipio cercano. La presencia de restos románicos en la iglesia parroquial, que correspondería al s. XIII, estaría a favor de esta datación.

Siglos XVI, XVII y XVIII
La primera referencia directa a Cercedilla no aparece hasta entrado el siglo XVI, cuando Fernando Colón la cita en su Cosmografía -compuesta entre 1517 y 1523- como "lugar de treinta vesynos". Cifra que debió verse rápidamente incrementada pocos años después, constando ya 122 vecinos en el censo de 1530.

Este crecimiento estuvo sin duda ligado al aumento constante del tránsito por la calzada de la Fuenfría, citándose expresamente en el repertorio de Juan de Villuga, editado en 1546. Este paso se había convertido en el recorrido obligado para las comitivas regias que se dirigían de Madrid a Valsaín, donde Carlos V había edificado una caseta de caza que Felipe II transformó en palacio en 1561.

El desarrollo económico se basaba en la cuidadosa explotación de los bosques del Monte Pinar y Agregados para la producción de leña y carbón vegetal, pero sobre todo de madera para la construcción, lo que producía grandes beneficios.
En cambio, la producción agrícola debía de ser escasa, por lo que el Consejo de Castilla en 1580 tuvo que conceder a Cercedilla facultad para "comprar y sacar de la ciudad de Segovia en todo el tiempo el trigo, pan y cebada que necesitase", prueba del escaso cereal que aquí se sembraba y cosechaba, y del incremento constante del consumo.

En 1630, Felipe IV otorgó al lugar, el privilegio de villazgo, por el que Cercedilla adquiría el derecho a nombrar sus propias autoridades locales, y a mantener cárcel, horca y cepo o picota.

La culminación de las obras del nuevo palacio de La Granja tuvo una gran importancia para Cercedilla, que pasó a convertirse en parada imprescindible para la comitiva regia y la Guardia de Corps del monarca. Entre 1728 y 1730, en tiempos de Felipe V, se realizó la completa renovación de la calzada y los puentes romanos, rectificando en parte su recorrido.

De acuerdo con el "Catastro de Ensenada" de 1751, la villa contaba con una población comprendida entre 160 y 170 vecinos, y se dedicaban básicamente a labores agrícolas, cultivando: hortalizas, legumbres, lino, trigo "mesino", centeno y algo de cebada. Sin embargo, el grueso de la actividad económica estaba ligado a la producción maderera y al cuidado del ganado que servía para transportarla. Los pinos eran transportados a Madrid junto a otros géneros por los propios labradores del lugar, empleando para este fin carretas de su propiedad, que arrastraban 300 bueyes de tiro. Además se criaban vacas, yeguas, potros, ovejas, cabras, cerdos y algún pollino, y se explotaban colmenas. La industria se limitaba a cinco molinos harineros particulares. El comercio comprendía un mesón, una abacería, una mercería y una carnicería. Los oficios ocupaban a un panadero, dos panaderas, un oficial cortante, un maestro herrador, un maestro sastre con su oficial, un maestro zapatero y un mampostero. Cercedilla contaba además con un cirujano y un boticario.

Al comenzar la segunda mitad del siglo XVIII la población siguió creciendo durante algún tiempo, como muestran las 800 almas del Censo de Aranda de 1768, pero pronto se inició la decadencia. En el Censo de Floridablanca de 1786 aparecían 796 habitantes.

La apertura de la nueva vía de Navacerrada en 1793 -reinando Carlos III- produjo un fuerte declive en la villa, ya que a partir de entonces las comitivas reales hacia la Granja abandonaron la calzada de la Fuenfría.

Siglos XIX y XX
En 1799 sufrió la primera reforma de importancia al integrarse a la provincia de Madrid, junto con el resto del partido de Colmenar Viejo, abandonando así su secular adscripción a Guadalajara.

En 1888 se inauguró el nuevo trazado ferroviario de Villalba a Segovia, que tenía parada en Cercedilla. Este medio de transporte tuvo una trascendental importancia para el desarrollo futuro del lugar porque hacía posible a los madrileños conocer los atractivos de la Sierra de Guadarrama, construyéndose a partir de 1890 numerosas viviendas de veraneo a modo de lujosas residencias aisladas en el camino que unía la estación con el casco antiguo, creándose una incipiente colonia veraniega.

A finales de siglo los estudios científicos sobes las potencialidades de la Sierra comenzaron a tener una gran importancia. La Institución Libre de Enseñanza organizó sus primeras excursiones a La Pedriza, la Fuenfría y Navacerrada, se creó la "Sociedad para el Estudio del Guadarrama", que extendió la popularidad de los magníficos pinares de Cercedilla y sus efectos salutíferos, convirtiendo a la villa en el primer y principal foco de atracción turística de la Sierra. Comenzó a haber un creciente atractivo de nuevas actividades como el alpinismo y los deportes de invierno.

Entre finales de siglo y principios del s. XX se comenzaron a realizar construcciones recreativas, de refugio, y de tipo científico, entre las que citamos: Club Alpino Español, el albergue del Hhispano Club, la casa de los Amigos del Campo, la de la Sociedad Deportiva Excursionista, la Estación de Biología Alpina, Ggranja Forestal, etc.

En 1900 Cercedilla cuenta con 1187 habitantes. La economía se seguía basando en las actividades agrícolas tradicionales, como la fabricación de carbón vegetal y el cultivo de cebada, centeno, heno, garbanzos, patatas, frutas y hortalizas, además de abundantes pastos para el ganado mular, vacuno, lanar y cabrío, cada vez cobraba más fuerza el sector turístico, ya que Cercedilla se había vuelto lugar de residencia veraniega para numerosas personalidades (el Premio Nobel Santiago Ramón y Cajal, Joaquín Sorolla, Eulogio Varela u Omada Pradoluengo)

El 12 de julio de 1923 se inaugura, con la asistencia de los reyes Alfonso XIII y Victoria Eugenia, el primer tramo del ferrocarril eléctrico de vía estrecha del Guadarrama, que unía la estación de Cercedilla con el puerto de Navacerrada. A partir de entonces el puerto de Navacerrada inició su rápida expansión como centro recreativo de montaña, dedicado al senderismo en verano y a los deportes de la nieve en la temporada invernal.

En 1925 se inauguraron la Plaza de Toros, la Central Eléctrica Municipal y las Escuelas municipales, y hacia 1930 el depósito de agua, abasteciendo al pueblo y la colonia veraniega. En 1934 ya se había establecido la red de alcantarillado.

Aunque seguían manteniéndose las producciones tradicionales en torno a los pastos, la ganadería, el pinar y el cultivo de la patata, la prosperidad se debía básicamente al sector turístico, en torno al que se desarrollaba el comercio: bares, cafés, panaderías, y la actividad hostelera, con dos grandes establecimientos. El Gran Hotel Madrid y el Aribel, y otros menores; La Guipuzcoana, el Frontón, La Cañada y La Delicia. Las comunicaciones estaban garantizadas por el servicio ferroviario y una línea directa de autocares.

En 1958 se terminó la presa municipal de Las Berceas y en 1968 la presa de Navalmedio. En 1971 se comenzó a construir el nuevo Ayuntamiento y la Biblioteca Municipal. Se alcanzaron 3.559 habitantes de derechos, con una población flotante de casi 15.000 vecinos.

En 1978 se construye el parque de Pradoluengo y el Parque Recreativo de Las Berceas, el nuevo puesto de la Guardia Civil en 1980, la instalación del Club de Mayores en las antiguas escuelas, la apertura de un Centro de Formación Profesional, y la inauguración en 1982 de un nuevo grupo escolar, lo que permitió la transformación de las antiguas escuelas en el nuevo Centro de Salud.

El valle de la Fuenfría representa para Cercedilla la unidad medioambiental más importante y es uno de los parajes más característicos y bellos de la Comunidad de Madrid.

Cercedilla es un pueblo con historia y con futuro que brinda al visitante la posibilidad de recrearse en sus paisajes c pero también le ofrece una moderna visión de la vida acorde con los tiempos.

4-Lugares de interés turístico

Calzada y Puentes Romanos. Esta calzada es la que en su día comunicaba Segovia con Titulcia. Se conservan tramos en buenas condiciones. Durante el recorrido que empieza en las Dehesas y termina en el Puerto de la Fuenfría, podrá admirar tres de los cuatro puentes romanos existentes: de la Venta; del Descalzo y de En medio. El puente del Molino o del Reajo se encuentra en las inmediaciones de la estación de RENFE.
Colonias de Veraneo.- Existen varias colonias de principio de siglo que, por su arquitectura, son de interés para el visitante. Colonia de la Estación (final s.XIX), Colonia "Las Praderas" en la carretera a la Fuenfría (años 20), Colonia "Camorritos", al norte del casco (años 20) y Colonias en las salidas dirección Los Molinos y Becerril.

Ferrocarril. La estación de Cercedilla (finales del XIX, principios del XX), construida por la Compañía de Ferrocarriles del Norte como eje de comunicaciones entre Madrid y Segovia, es representativa de las construcciones civiles de su época.
En 1923 se inaugura el tramo Cercedilla-Puerto de Navacerrada. Tranvía eléctrico, hoy convertido en Tren de la Naturaleza, discurre por uno de los más bellos parajes de nuestra Sierra.

Fábrica de la Luz. En la carretera de Las Dehesas. Fue construida en el año 1925 por el Ayuntamiento, que también la administraba, suministrando fluido para el alumbrado público del municipio. Esta fábrica dejó de funcionar y hoy en día se ha rehabilitado el edificio y se proyecta volver a ponerla en funcionamiento.
Sanatorio de la Fuenfría. Es anterior a 1923 y, junto con el ya desaparecido del Guadarrama, representa la arquitectura sanitaria civil en el municipio. Por su situación geográfica en el valle de la Fuenfría poseía las mejores condiciones para el tratamiento de la mayoría de las enfermedades del pulmón. En la actualidad, con otros fines médicos, es gestionado por el INSALUD.

Club de Mayores Situado en la Plaza Mayor, fue construido en 1925. Antiguo grupo escolar del municipio es una muestra de arquitectura serrana hoy ya desaparecida.

Plaza de Toros. Comenzó a construirse el 31 de enero de 1921 por una Sociedad de accionistas llamada "Sociedad del Progreso" con participación del Ayuntamiento. Lo fundamental se terminó en 1922, fecha en la que se celebra el primer festival taurino, y la fase principal en 1928. Seguramente se realizaron obras posteriormente hasta llegar a los años 80 donde se construye la nueva enfermería y las instalaciones que ocupan la Remonta.

Centro Cultural "Luis Rosales" Edificio reformado y restaurado del antiguo matadero municipal, construido en 1920. Inaugurado el 28 de julio de 1998 y dedicado al gran poeta Luis Rosales que pasó los últimos años de su vida en Cercedilla. En él podemos admirar una exposición permanente con diferentes objetos personales del poeta. A lo largo del año se realizan diferentes conciertos y exposiciones.

Iglesia de San Sebastián. Románico tardío con planta barroca y retablo de la escuela churrigueresca (s.XV-VIII), está situada en la parte más elevada del casco urbano.

Ermita de Santa María. Pertenece al s. XVII, ampliada y restaurada en 1955. Puede considerarse un templo de arquitectura religiosa popular. En su explanada finaliza la Romería del 8 de septiembre con motivo de las fiestas en honor de la Natividad de Nuestra Señora.

5- Gastronomía

Entre los rasgos que caracterizan Cercedilla hay que destacar su gastronomía, siempre dependiente y relacionada de forma íntima con la tierra y heredera de una tradición que se ha intentado mantener. Existe una amplia oferta de bares y restaurantes donde poder apreciar la gran diversidad de comidas y guisos.

Entre las materias primas propias de la zona, merece la pena destacar las carnes, los productos de matanza y aquellos que se obtienen del campo, como los judiones y verduras de temporada, aunque la producción propia es escasa.

La Sierra, con sus ricos pastos, proporcionan unas excelentes carnes de ternera y cordero. Los tradicionales asados y carnes a la brasa son algunos de los platos más típicos y tradicionales, junto con las calderetas de cordero.

La matanza : tradicionalmente se viene celebrando entre los meses de noviembre y diciembre, aunque es una costumbre que se va perdiendo progresivamente.

Productos del campo: en el municipio existen pequeñas huertas donde se cultivan patatas, cebollas, pepinos, tomates, hortalizas..., en su mayor parte dedicadas al autoconsumo. También existe una gran variedad de setas entre las que destacamos: setas de cardo, níscalos y boletos.

Además, se recolectan todo tipo de productos que crecen en nuestro parajes: endrinas, moras, piñas, flores secas, poleo, orégano, tomillo salsero...

Dulces: existe una gran tradición de buena repostería. En los hornos que existen en nuestro municipio se elaboran artesanalmente productos tradicionales.

ESTACIONES DE ESQUI EN LA SIERRA DE MADRID

PUERTO DE NAVACERRADA
Dirección:
0 Puerto de Navacerrada , MADRID

Teléfono:
91 852 14 35 - Edificio Deporte y Montaña(Puerto Navacerrada): 91 852 33 02

Cómo llegar:
Metro: Línea C8b (Atocha- Cerceilla), Línea C9 (Cercedilla-Cotos)
Autobus: 684, 691
Coche: Por la M-607 hasta desvío al Puerto de Navacerrada por la M-601.

Descripción:
Cotas de la estación. Máx./ Mín :2.177 / 1.700. Dispone de 4 pistas verdes, 2 pistas azules, 9 pistas rojas y 1 pista negra.

VALDESQUÍ

Dirección:
0 A 3 km de Valcotos , ENTRE LAS PROVINCIAS DE MADRID Y SEGOVIA.

Teléfono:
91 852 04 16



Cómo llegar:
Metro: Línea C8b (Atocha-Cercedilla)
Autobus: Línea Larrea S.A Madrid - Cecedilla que se puede coger en el intercambiador de Moncloa luego el funicular hasta Cotos
Coche: Por la N-I salida de Rascafría KM 69 luego por la carretera M-604 hasta Valdesquí

Descripción:
Cotas de la estación, máx/mín: 2.280/1.860. 12 pistas verdes,14 pistas azules, 3 pistas rojas.16 remontes, 2 cafeterías, alquiler de material, escuela de esquí....

ANECDOTAS

Francis Bacon decidió aprovechar el invierno para idear un sistema con el q conservar alimentos, así que cogió un montón de nieve, lo metió en una caja y consiguió conservar un par de pollos durante algún tiempo... El problema es que cuando recogió la nieve también cogio un constipado que le llevó a la tumba.